Laituri auringonlaskussa

Apuraha mahdollisti turvallisen sataman

| Apurahakokeilut, Oivalluksia, Yrittäjätarina


Veikka Niemikotkan saunalauttaprojekti siirtyi apurahan ansiosta ratkaisevaan vaiheeseen. Uusi, kiinteä arkkulaituri sekä digitaalinen varausjärjestelmä loivat yhdessä perustan sujuvalle ja turvalliselle asiakaskokemukselle – aina varauksesta laineille saakka.

Kun lähdetään rakentamaan jotakin uutta, huomio kiinnittyy helposti itse tuotteeseen, jolloin ympärillä oleva pakollinen infrastruktuuri jää usein vaille huomiota. Tämä realiteetti valkeni projektini kohdalla siinä, kun saunalautan valmistumisen jälkeen vuokraustoiminnan pullonkaulan havaittiin olevan ikäloppu laituri.

Tuo kyseinen laituri lepäsi irtonaisten rantakiviröykkiöiden päällä ja se oli paitsi vaarallinen niin myös epäkäytännöllinen, koska saunalautta oli mahdotonta ankkuroida laiturin viereen. Myrskyn aiheuttaman kovan aallokon jälkeen saattoi vanha laituri myös lepuuttajista huolimatta kalvaa vasten lautan puuosia. Tilannetta ei helpottanut yhtään se, että ranta oli äärimmäisen kivinen ja nuo kivet olivat vielä keskimäärin todella teräviä.

1) Laiturin tulisi olla kiinteä, eli säilyä paikallaan myös jäiden lähtiessä, koska myös lautta talvehtii pysyvästi jäiden seassa.
2) Laiturissa tulisi olla hyvät kiinnityspaikat ja suojaukset, jotta lautta voidaan turvallisesti ankkuroida paikalleen kovienkin syysmyrskyjen varalta.
3) Laiturin tulisi olla riittävän kookas, jotta lautalle nouseminen on turvallista. Laiturin ja kelluvan lautan välinen korkeusero ei myöskään saisi kasvaa liian suureksi vedenpinnan korkeuden vaihdellessa.

Uusi laituri käytössä

Näiden tavoitteiden pohjalta valikoitui laiturityypiksi arkkulaituri, eli useammasta kivillä täytetystä puuarkusta muodostuva kokonaisuus. Kiinteän arkkulaiturin mahdollisti suojaisa sijainti pienehkön järven pohjukassa sekä suuret rantakivet, joihin laituri saatiin kiinteästi ankkuroitua. Arkkulaituri ratkaisi myös samalla toisen ongelman eli rannan kivisyyden. Kiviarkkuihin meni laskennallisesti noin 7000 kg graniittilohkareita, jotka voitiin kerätä laiturin ympäriltä. Rannan perkaaminen ja näiden kivien siirtäminen arkkuihin oli kyllä melkoinen käsivoimatreeni.

Itse laituri tehtiin kyllästetyistä lankuista sekä parruista. Puuarkut sekä runkopuut pultattiin toisiinsa järeillä, ruostumattomilla M16-pulteilla ja lukkomuttereilla. Laituriin pultattiin myös järeät pollarit lautan kiinnittämiseen. Sivuille kiinnitettiin lepuuttajat eli pehmusteet, jotka mahdollistavat lautan liikkeet aallokossa. Laiturin korkeustaso määritettiin monivuotisten vedenpinnan mittaustulosten perusteella. Näin varmistin, että kynnys laiturin ja kelluvan lautan välillä pysyy mahdollisimman pienenä, joka oli avaintekijä esteettömyydessä.

Apuraha ei kuitenkaan mahdollistanut vain laituriprojektia, vaan se auttoi myös minua kehittämään lautalle kotisivut, joiden kautta lauttamatkan varaus on tulevaisuudessa mahdollista tehdä. Moderni varaussivun testiversio toimii sulavasti niin tietokoneella, kuin mobiilissa. Verkkosivulla voi tehdä varauksen ja sieltä voi löytää hinnaston, säännöt, lautan tarinan sekä gallerian, josta löytyy kuvia lautasta tositoimissa. Vaikka fyysinen rakentaminen on vaatinut hikeä, niin myös digitaalinen asiakaspolku on rakennettu myös huolella, jotta elämys on saumaton varauksesta laiturin nokkaan asti.

Saunalautan uusi digipalvelu

Turvallisen laiturin ja varaussivun rakentaminen olivat valtaisa harppaus minulle kohti vuokraustoiminnan aloittamista. Vuonna 2025 paranivat myös itse lautan turvallisuus ja sen käyttäjäystävällisyys. Lautan kantavuutta parannettiin neljän uppoamattoman lisäponttoonin avulla. Ohjauspulpettiin asennettiin mittari, joka kertoo akun tilan prosentteina sekä antaa arvion kauanko lautalla voidaan ajella nykyisellä kulutuksella. Aurinkoisella kelillä onkin ollut hauskaa huomata, kuinka taivaalta saattaa tulla enemmän virtaa kuin mitä moottori ehtii kuluttaa.


Saunalautta on jo herättänyt todella paljon kiinnostusta ja on ollut hauska seurata paikallisten ihailua paikan päällä tai esimerkiksi Facebookissa. Ennen vuokraustoiminnan aloittamista haluan kuitenkin olla 110 % varma, että kaikki lautan toiminnallisuudet ovat käyttäjälle ja lautalle itselleen turvallisia. Lautan tulee myös kaikilta osin täyttää EU:n huvivenedirektiivin vaatimukset, koska saunalautta luokitellaan vesikulkuneuvoksi.

Hubsin apuraha vauhditti projektia valtavasti: ilman sitä toiminnan aloittaminen olisi lykkääntynyt vuosilla. Nyt saunalauttaa tukeva fyysinen ja digitaalinen infra on vakaalla pohjalla, ja voin hyvillä mielin toivottaa kaikki tervetulleeksi turvalliselle ja kestävälle lauttamatkalle!
Teksti: Veikka Niemikotka

Tarinat

Kaikki tarinat

Tuumasta toimeen apurahan turvin

Tuumasta toimeen. Lue miten Haseeb & Christopher pystyivät kokeilemaan yrittäjyyttä ja ideaansa apurahan avulla.